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廢舊電池回收：被忽視的"城市礦產"
一塊小小的廢舊電池，看似不起眼，卻蘊含著驚人的價值。
鉛酸蓄電池中含有約60%的鉛和20%的塑料，這些材料經過專業處理可以100%循環利用。
在資源日益緊張的今天，這些被隨意丟棄的電池實際上是一座亟待開發的"城市礦產"。
專業回收企業采用密閉破碎分選工藝，通過多級分離技術將電池中的鉛膏、鉛柵、塑料和電解液精確分離。
其中較難處理的鉛膏部分，現在可以通過先進的濕法冶煉技術實現環保提純，回收率高達98%以上。
這些再生鉛的質量與原生鉛無異，完全可以滿足新電池的制造需求。
不規范回收帶來的危害觸目驚心。
一個普通電動車電池所含的電解液足以污染60噸地下水，相當于一個人40年的飲水量。
更嚴重的是，隨意拆解會導致鉛塵擴散，這些重金屬微粒會通過呼吸進入人體，長期積累可能造成造血功能障礙和神經系統損傷。
建立完善的回收體系需要多方合力。
消費者應當養成將廢舊電池送至正規回收點的習慣，回收企業要不斷提升處理技術，而監管部門則需加強對非法回收作坊的打擊力度。
目前部分地區已經試行"以舊換新"模式，消費者在購買新電池時交回舊電池可獲得補貼，這種正向激勵措施值得推廣。
每一塊被回收的電池都在為環境保護貢獻力量。
當我們把廢舊電池交給正規回收渠道時，不僅避免了污染風險，更讓這些"城市礦產"重獲新生。
從隨手一扔到專門回收，這個小小的行為改變，正是生態文明建設較生動的實踐。
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